和書 492178 (103)
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天然資源循環・再生事典
販売元： 丸善
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ディジタル放射線画像
販売元： オーム社
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ディレギュレーション下の産業と金融
販売元： 東洋経済新報社
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ディーゼルこそが、地球を救う―なぜ、環境先進国はディーゼルを選択するのか?
販売元： ダイヤモンド社
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ディーゼル車を必要以上に批判したこの人こそが、読者になるべきだと、読めば読むほど強く思った。ディーゼル自動車に対する悪い考えが変わっていくはずである。悪いのは経年の経ちすぎた旧型車や質の悪い不正経由であって、ディーゼル車そのものではない。経由に含まれる汚染物質も年々改善されてきている。しかも、ガソリンエンジンよりも多くの種類の燃料を選べるのがディーゼルなので(豚の胃袋)、近い将来原油がなくなっても使えるのがディーゼルである。一方、ガソリンエンジンに使える燃料の種類は限られている。もうガソリンこそが、時代遅れだ。
トヨタのハイブリッド(ガソリン)、欧州のディーゼルという対決が注目されつつあるが、そのいいとこどりのディーゼルのハイブリッドをという考えが載っていて、これもまた大変すばらしい考えだと思った。
慶応大学が「エリーカ」、三菱が「ＭＩＥＶ」という新方式の電気自動車を発表した後に本書を読んで考えたことであるが、実現の見込みが分からない燃料電池車に注目していたのはむしろ残念だった。そんな燃料電池車よりも、エリーカのような電気自動車に発電専用ディーゼルエンジンを載せ、発電式のハイブリッド車(シリーズハイブリッド)の導入を、といった発想があれば文句なしに星5つの評価を出せた。
電気が消える日
販売元： 中央公論新社
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日本では現在電力の自由化が進んでいるが、そこで起こりうる問題点を継承している。停電で問題となったカリフォルニアの電力危機などを紹介。
自由化は推進すべきだと思うが、電力自由化に伴うリスクに備える必要を感じる。また、電力自由化は必ずしもハッピーストーリーでは無いかもしれない・・・とこの本を読んで感じました
電力のマーケティングとブランド戦略 (電気新聞ブックス)
販売元： 日本電気協会新聞部
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「電力」のマーケティングだと？
何だろう？と思いますよね。選択の余地（自由）なんてない
はずの電力のブランド戦略だとか、セグメンテーションだとか。
「競争・市場」時代を迎えた電力ビジネスという前提に立って
既存のマーケティング理論を当てはめながら「変わらなきゃ」と
いうことを訴えている本です。
ちょっと出会えない一冊。面白かった。
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マイクログリッド―分散型電源と電力ネットワークの共生のために (電気新聞ブックス―エネルギー新書)
販売元： 日本電気協会新聞部
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マイクログリッドの厳密な定義はこの本にゆずるが，それは従来の電力ネットワークに接続される分散した電力供給者と消費者とで構成される．家庭の太陽光発電システムもマイクログリッドの一部になりうるが，この本がおもな対象としているのはもうすこし大規模な，企業などの発電システムであり，発電機器としてもマイクロ・ガスタービン，マイクロ・ガスエンジンなどがとりあげられている．
世間では太陽光発電に関しても CO2 が削減されるといった利点ばかりが強調されているという印象をうける．しかし，カリフォルニアやニューヨークでかつて発生した停電は，電力の安定供給がそんなにかんたんなものでないことをしめしている．分散型の発電がひろまれば，電力系が不安定になるのではないかという私の疑問に，この本はこたえてくれた．ひとことでいえば，これから解決するべき課題が山積しているということである．理系の私にもわかりにくい技術的な内容をふくんでいるが，おおまかな把握のためにはやくにたつとおもう．
身近な電気のクエスチョン―電気が家庭に届くまで (電気新聞ブックス)
販売元： 日本電気協会新聞部
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北米大停電―現代版南北戦争の視点 (電気新聞ブックス―電力自由化シリーズ)
販売元： 日本電気協会新聞部
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原子力発電
販売元： 電力新報社
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