エレクトロニクス 3483451 (22)
FUJIFILM FNH HRAAA 2BF ニッケル水素単4形
販売元： 富士フイルム
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FUJIFILM FNW 1BX F 急速充電器
販売元： 富士フイルム
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FUJIFILM FNW RFR 1BX F 急速充電器
販売元： 富士フイルム
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FocalPointComputer Solio携帯電話充電Adapter(国内版) BES-OT-000001
販売元： FocalPointComputer
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FocalPointComputer TransPodDigital3 BLACK DLO-IP-000035
販売元： FocalPointComputer
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実はこの製品はDLOというメーカーの製品です。私はこちらの輸入品を使用していますが、外見などまったく同じで、こちらの製品にもDLOのロゴがそのまま入っています。
固定をするためのアームには、直線の部分と90度に二回折り曲げることのできるパーツがあります。わたしは出っ張りを減らすために90度の＿Γと折り曲げて使っています。もちろん、90度までの自由な角度に調節できます。
１つ問題があるのは、自動電源ON/OFFについてです。わたしはこれを購入する前に他社のものを使っていましたので、この機能もてっきり同じものかと思っていたら全然違いました。
エンジンをかけるとトランスミッターに電源が入り、その影響でiPodの液晶に明かりが点きます。しかし、iPodはMacにつないだときと同じ条件反射をしただけで、動作する訳ではありません。
ようするに再生は行われないのです。また、エンジンを切ったときも同様で、iPodの電源は切れません。そのため、手動で切らなければバッテリーがなくなるまで動き続けます。（再生中が止まると自動的にiPodの電源が落ちます）
このようにiPodの動作にはまったく関わっていませんので、自動電源ON/OFFというのは、あくまでトランスミッター本体に関することになります。
エンジンを切った後、続きを聞きたい人は必ず手動でiPodを止めないといけません。
また、エンジン始動後にiPodを再生し忘れていると、二分後に電源がOFFになるためラジオに戻ります。大抵はラジオ局の使っていないチャンネルになっているので雑音が車内に響くことになります。（二分間は無音状態ですから不意を突かれます）
私はこの機能の不備が非常にやぼったく感じています。
トランスミッターの操作そのものは単純です。小さな液晶パネルにはFMチャンネルが表示されますが、自由に左右のボタンで変更できます。右側に付いているボタンはメモリボタンで、４つのチャンネルを記憶させることができます。
外国製品のため、日本のソケットより長いためか付け根の部分がきっちりはまらないので、少し余計に前に出ている感じはあります。これは曲がるアームで多少収まってますが、車個別の問題かもしれないので、☆には考慮していません。ただ、子どもが通るので通行の妨げにはなっております。
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スタンダード FTH-208専用スタンドチャージャー VAC-208
販売元： スタンダード
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FUJI FILM用 バッテリー充電器 NP-30
販売元： 日本トラストテクノロジー
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FUJI FILM用 バッテリー充電器 NP-40/60/120
販売元： 日本トラストテクノロジー
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FUJI FILM用 バッテリー充電器 NP-80
販売元： 日本トラストテクノロジー
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FUJI デジタルカメラ用 NP-60互換バッテリー
販売元： プラタ
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