おもちゃ＆ホビー 13326071 (264)
マイクロラジカン ダットサンフェアレディー 2000
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ 2000GT サンダーシルバー
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ 2000GT ペガサスホワイト
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ スポーツ 800
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ セリカ 1600GT ホワイト (ブリスター)
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ セリカ 1600GT ホワイト 27MHz
販売元： タイヨー
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タイヨーから小型Ｒ／Ｃのマイクロラジカンのシリーズがリリースされた。
バリエーションはトヨタ2000ＧＴやハコスカＧＴ−Ｒなど、ヒストリックカーでは欠かせない存在のクルマばかりが揃っている。
愚生は好みでその中の初代セリカ1600ＧＴを購入してみた。赤外線コントロールカーのＱステアよりはやや大きいが、このサイズのＲ／Ｃというのがまず驚きである。
「乾電池は単４を２本使用」とあるが、恐らくコントローラーとクルマに各１本だろうと思って、まずコントローラーに電池を入れてみたが、コントローラーだけで２本使ってしまう。そしてクルマの電池の収納場所を探したが見つからない。そこで取り扱い説明書を読んでみた（本来なら最初に読むべきだが…）。
するとコントローラーから出ているピンを立ててクルマに差し込むとある。なるほど、充電させてから走らせる仕組みになっているという訳だ。愚生はピンをクルマに差し込んで、充電している時間の間に夕食を済ませた。部屋に戻ると早くも充電が完了していた。どれだけでも早いというのは好ましい。
実際に走らせると小さいボディのおかげかチョコマカと走る。レスポンスもいい。ただ機械の構造上からかオーバーハングが長過ぎるのはどうにかして欲しい。ホイールベースも短く、タイヤも小さめなのも気になるポイントだ。
それから翌日になって走らせようとしたけども、クルマの電気が放電してしまっている為か全く動かない。充電時間が短いから止むを得ないかもしれない。
しかし手軽に楽しめるこのＲ／Ｃ、第三弾も楽しみだ。ただ第三弾以降は上に挙げたポイントを改善してくれれば尚良いだろう。余談になるが雑誌「Ｑｕａｎｔｏ」でマイクロラジカンのコーナーが連載しており、そのコーナーに自分のマイクロラジカンをカスタマイズしたり、ディオラマを作ったりして写真を投稿するのも面白いだろう。
マイクロラジカン トヨタ セリカ 1600GT モスグリーン (ブリスター)
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン トヨタ セリカ 1600GT モスグリーン 31MHz
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン ニッサン スカイライン 2000GT-R シルバー (ブリスター)
販売元： タイヨー
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マイクロラジカン ニッサン スカイライン 2000GT-R シルバー 45MHz
販売元： タイヨー
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このラジコンの発売を心待ちにしていたんですが、買って遊んでみると最悪。
ラジカンは昔遊んでてすごく楽しかったのでこれはラジカンがただちっちゃくなった物だと考えていたんですが、調整してもまっすぐ進まないし、
右に曲がるときと左に曲がるときの曲がる角(？)が全然異なってるし・・・おまけに色んな所で手抜きされてるような印象でした。
これじゃあゲームセンターでとった無名ラジコンと肩を並べてもおかしくないと思いました。
期待していただけにショックです・・・