おもちゃ＆ホビー 13366901 (93)
1/48 傑作機シリーズ メッサーシュミット Bf109 E-3
販売元： タミヤ
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1/48 傑作機シリーズ メッサーシュミット Me262 A-1a
販売元： タミヤ
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1/48 傑作機シリーズ メッサーシュミット Me262 ケッテンクラート牽引セット
販売元： タミヤ
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1/48 傑作機シリーズ メッサーシュミットMe262A-1a(クリヤーエディション)
販売元： タミヤ
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1/48 傑作機シリーズ モスキート B Mk.IV
販売元： タミヤ
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スマートな双発木製機で、高速スピードの飛行により敵機の迎撃も無く防御武装は必要とせず、その多彩な能力で爆撃機（Ｂ型）・戦闘爆撃機（ＦＢ型）・レーダー搭載夜間爆撃機（ＮＦ型）・撮影偵察機（ＰＲ型）など、機種も多く幅広く活躍した複座軽爆撃機。
１/４８の大きさですが、「急がず・慌てず」仮組して組み立て作業をすること。独特のキャノピー・１２気筒マーリンエンジン・コクピット内部・脚まわり・機首爆弾投下照準ドーム等も精密に再現され、スマートな双発木製機のプロポーションも抜群の出来上がりで、爆撃機型と偵察機型を選択・製作出来るのは楽しい。
爆撃機型には、爆撃照準器・胴体下部５００ポンド爆弾・スライドマーク。偵察機型には、カメラパーツ・スライドマーク。また、搭乗員２体・搭乗用はしご等は有難い。
迷彩塗装はグレー系とグリーン系の２色がお似合いと思うが・・・・・・。
（余談：機首に４門の２０ｍｍ機関砲装備がお似合いの「戦闘爆撃機型」は、１９６４年製作・「邦題：６３３爆撃隊」（：ＤＶＤ）。１９７０年製作・「邦題：モスキート爆撃隊」（：ＶＨＳ）に、いずれもカラー作品で実機が登場しているので参考（：塗装色）にしてはと思うが・・・・・・。）
1/48 傑作機シリーズ モスキート NF Mk.XIII
販売元： タミヤ
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全体形、組みやすさ、精密さとも文句なしです。
脚収容口などにある突き出しピンの跡が気になるといえば気になりますが、
完成したらほとんど見えません。むしろ気合いを入れてシートベルトを自作してやりたい。
高価なエッチングを投入する価値も十分にあります。
1/48 傑作機シリーズ モスキートMk.VI
販売元： タミヤ
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1/48 傑作機シリーズ ワイルドキャット
販売元： タミヤ
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飛行機でのタミヤモールドの極北ともいえるキットで胴体の継ぎ目表現は甲冑魚のように厳ついですがカラーリングのせいかグラマンのブランド・イメージ通りに仕上がります。組み立ては簡単で操縦席をいじくり回さない限りは２，３日で出来上がります。又簡単な改造でマートレットTにも直ぐ変身します。
1/48 傑作機シリーズ 一式陸攻
販売元： タミヤ
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三菱ＭＫ４Ａ火星１１型星型ピストンエンジン２基搭載・機首に７．７ｍｍ前方射撃機関銃１挺・尾部に２０ｍｍ後方射撃機関砲１門・胴体上部旋回銃座に７．７ｍｍ後方射撃機関銃１挺・胴体両側面に７．７ｍｍ側面射撃機関銃各１挺・胴体下部に投下爆弾搭載可能（：魚雷・落下爆弾）、初期量産型の陸上攻撃機。（：一式陸上攻撃機１１型・三菱Ｇ４Ｍ１）中国戦線・太平洋戦争初期には、九六式陸攻と協力してマレー沖海戦でイギリス戦艦プリンス・オブ・ウェールズと巡洋戦艦レパルスを撃沈する活躍します。しかし、航続距離確保のため、機体の強度・防弾装備などの性能に欠け被害（：山本五十六司令搭乗機がＰ‐３８に撃墜されます。）が増大するようになります。
１/４８の大きさで、作りは簡単ですが、「急がず・慌てず」仮組して組み立て作業をされること。太い胴体・双発のエンジンなど重量感あるスタイルをリアルに再現したキット。
コックピット内部など精密に再現され、外形のプロポーションも抜群の出来上がり。魚雷・爆弾・搭乗員３体・マーキング６種類などは有難い。機首・キャノピー・銃座のマスキングと、コックピット内部の塗装・機体の迷彩塗装が完成度の良し悪しを左右するので、塗装作業は「慎重」と「根気」が必要です。
そして、かなり以前に発売（：当時、大量に購入）されたマブチモーターの『ミニ・べビー』【「ミニファン・電池ホルダー付」＝プロペラを回すだけでモーターが回り、軽く押さえるだけでモーターが止まる、スイッチレス・モーターの優れもの。】を利用し、双発プロペラ回転改造機に挑戦するのも、また腕の見せどころ。
1/48 傑作機シリーズ 強風11型
販売元： タミヤ
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胴体下に主フロート・主翼下に小型安定フロート・三菱星型ピストンエンジン１基搭載・７．７ｍｍ前方射撃固定機関銃２挺を胴体前部・２０ｍｍ前方射撃固定機関砲２門を主翼前縁・翼下ハードポイント２箇所に爆弾装着可能な単座水上戦闘機。
１/４８の大きさで作りは簡単ですが、「急がず・慌てず」仮組して組み立て作業をすること。太い胴体・三枚羽根プロペラ・胴体下のメインフロートを支える前部のＶ型支柱と後部の太い支柱・主翼には機体安定の長い補助フロートなど、すっきりしたプロポーションとエンジン・コクピット内部も抜群の出来上がり。
排気管は初期型と量産型の２種類・キャノピー開閉選択・ドーリーや乗降用はしご・マーキング３種類などは有難い。
機体安定のためメインフロートに「重り」（：釣り道具の重りを代用）を入れる気遣いを・・・・・・。