DVD／ビデオ 76209051 (60)
80's Blast Off
販売元： Good Times Video
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8000系特急 しおかぜ1 (岡山～川之江)
販売元： テイチクエンタテインメント
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特急「しおかぜ」は岡山と松山を結ぶJR四国を代表するL特急である。地元の私にとっては興味深い。私も実際に乗車することがあるが、ふだん見ることができない運転室からの映像をノーカットで見ることができるのだから最高である。この商品では岡山ー川之江間の運転を堪能できる。１９９８年５月に撮影されたものである。岡山駅を出発して最初の通過駅である大元（おおもと）駅では、高架の工事が始まって間もない当時の映像を見ることができる。大元駅は昨年の１２月に４面のホームで高架橋が完成し、路線も約２ｋｍにわたって複線高架となった。岡山ー茶屋町間の複線化事業が進んでおり、この商品の映像もなつかしいものになるだろう。瀬戸大橋を渡って香川県に入り、複線区間も多度津駅で終わる。多度津顊§...!から予讃線の終着駅の宇和島駅まで単線となる。行政とJR四国が香川県内区間（多度津ー観音寺）の複線電化事業を進めており、１０数年後には完成する見込みである。そう考えると、この商品の映像の価値が高くなる。また、映像を見ていると、途中で乗務員が交代したり、列車無線が聞こえたりで、客車ではわからない列車運転の裏話も見えてしまうのがおもしろい。
8000系特急 しおかぜ2 (川之江～松山)
販売元： テイチクエンタテインメント
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「しおかぜ」は岡山と松山を結ぶ８０００系の特急電車で、１日に１０往復以上運転されている。宇和島と岡山を結ぶ「しおかぜ」も１日２往復程度運転されている。この商品では愛媛県の川之江から松山までの区間で、運転席からの景色をノーカットで楽しめる。瀬戸内海の海岸沿いを主に走るので、客席からの景色も良い。四国のJR線はほとんどが単線であり、複線化の企画も行政で検討されている。もしフリーゲージトレイン列車が走るとなると、鉄道路線も大きく様変わりするかもしれない。この映像は１９９８年の５月に撮影されたものである。伊予三芳と伊予桜井の間で西瀬戸自動車道（しまなみ街道）の橋脚の工事の模様を見ることができるが、この高速道路は翌年の５月に完成している。また松山駅構内のシーンが撮影されているが、松山市による駅周辺の区画整理事業で、当駅も改装工事が始まる。伊予鉄道の路面電車の乗降場が、これまでの駅の東側２００ｍ地点から、駅構内に移動する。老巧化の駅舎も３年後には、かなりおおきな建物に変わる。でもこの商品では旧駅舎がいつでも見れるので、記録に残る映像と言える。
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800号への道
販売元： ポニーキャニオン
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80万年後のタイム・マシン【字幕ワイド版】
販売元： パイオニアLDC
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’81トロント耐久レース
販売元： 東映
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83鈴鹿8時間耐久レース
販売元： ポニーキャニオン
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83世界グランプリロードレース
販売元： ポニーキャニオン
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´83JAPAN世界耐久選手権
販売元： コロムビアミュージックエンタテインメント
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83ワールドグランプリモトクロ
販売元： コロムビアミュージックエンタテインメント
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