和書 F1 (5)
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F1エンジン入門
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F1グランプリの住人たち
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F1グランプリの駆け引き
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F1グランプリボーイズ―F1サーカス巡業旅日記〈PART2〉
販売元： 三推社
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基本的にはＰａｒｔ１を引用
まだ、日本でＦ−１の全戦の中継がされる以前に、セナが最初に乗ったトールマンのメカニックだった津川哲夫という人がいるということを何かで読んだ気がする。
このお方が、ドライバーとしてではなく、又、解説者としてでもなく、現場の人間としてお書きになったのが、この本である。ここには、うわべだけの解説では決して現れないドライバー同士の確執やチームオーナーの素顔など、決して、余人に語れない話が満載である。
この本の出版は、もう２０年近く前になるのだろうか？
今の人間味の薄れつつあるＦ−１の中で、今もって、Ｆ−１には、人間の血が通っているはずだ・・・はずであってほしいという願いが込められている。
もう何年読んでいなかったが、先日、ＣＳのＦ−１レジェンドで津川さんが１９８１年第２戦ブラジルＧＰで 自身の手がけたマシーンが入賞する際の話をしてくれたときの喜びぶりを聴いて、読み返してみた。
「あの頃は本当にＦ−１は面白かった」
などと爺臭いことを思ってしまった。
当方、ジム＝クラークやジャック＝ブラバムが走っていた頃からのＦ−１フリークなんで、つい思い入れが出てしまう。
この巻では彼がＦ−１を去るに至る心境がつづられているが、ここに、彼の現在のＦ−１への痛烈な批判がある。その批判から約２０年。
Ｆ−１はさらに変なレギュレーションになって行っている。
津川さんは、本当はどう思っているの妥当か？
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F1グランプリ全発言 (F1GPX BOOKS)
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ホンダ第一期Ｆ−１は本田宗一郎の夢から始まったとはいえ、それを形にしたのは、中村良夫さんであった。時に宗一郎氏と対立しつつ、４輪車の製造経験のないオートバイメーカーの挑戦の軌跡が余すところなく伝えられています。
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F1グランプリ全発言〈2〉 (F1 GPX books)
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