ソフトウェア 689138 (12)
A列車で行こう 4 XP対応版
販売元： サイバーフロント
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
9801シリーズで楽しんだ記憶、懐かしさのあまり購入しましたが、
何かが違う、そう何かが。
記憶が正しければ、一番の重要ポイントである操作性。
いちいち建設から駅設置から、線路から電車までメニューを出さなければ出来なくなった。
旧作では画面直接クリックで出来たはずである。
さらに資金表示や買収価格までもが表示されていない。
都市開発・運営経営ゲームでは致命的なミスではないだろうか。
このA4をプレイする場合は「気軽に簡単に自由に箱庭的街作り」を主としてプレイすることをお勧めする。
「経営」を考えてはいけない。
A列車で行こう 4 XP対応版 (説明扉付きスリムパッケージ版)
販売元： ソースネクスト
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
中学生時代に兄のパソコンで遊んでハマリました。懐かしいですね。価格も手ごろだったので思わず衝動買いしてしまいました・・。
A列車は息の長いシリーズですが、個人的に、A4が一番好きです。確かに、操作性は昔の方が良かったですが、あの面白さは変わらず健在です。
今でも十分楽しめる完成度の高いゲームだと思います。
A列車で行こう 7
販売元： サイバーフロント
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
ベンチマークソフトで「問題ない」と診断されたので、2005年7月に購入しました。
PCのスペックはCeleron 3.06GHz、メモリは512MBと、最高環境とされているスペックでしたが、動作は相当な重さでした。
その上、グラフィックはオンボードのものではダメらしく、建物の表示等が一部おかしくなったりで、すぐに飽きてしまいました。
今日ふと、そういえばこんなの買ってたなと思い、久々に遊んでみようと思って起動しようとすると…
なんと起動すらしなくなってました。CD-ROMを引っ張り出してきて再インストールしてもダメでした。
それどころか、ベンチマークソフトすら起動しなくなってました！2年半前と同じPCを使ってるのに…
HDDやメモリを増設したのがいけなかったんでしょうか？
新PCに買い替えた後は軽快に作動するようになりました。が…
起動にはAthlon X64 5200+(2.7GHzデュアルCPU)＆メモリ3GBでも20秒掛かります。
その間のCPU使用率は10％にも達しないので、これは仕様でしょうね。
軽快に遊べるようになると今度は拡張機能が欲しくなるものですが…
たかだかダイヤ設定をするだけの拡張パックが約5000円。信じられません。
マップコンストラクションまで買うとなると、価格改定・完全版を買った方が安上がりと言う始末です。
何れにせよ、一部の環境ではベンチマークが動いたのに、実際はまともに遊べない。
そんなものはゲームとは呼べません。もうA列車シリーズには見切りをつけようと思わされた、高い授業料でした。
A列車8は好評のようですが、こういった高額な追加パッチが出るのではないかと、買い控えてしまいますよ…
個人的には信長の野望、三国志シリーズなどのKOEI系ゲームのパワーアップキット版がギリギリで許容範囲内と言った感じです。
明らかに許容範囲を超えた値段設定のパッチ、それも出来て当たり前の事が出来るようになるだけ。
実際、8年以上前のゲーム、シムシティ2000では地形編集なんて最初から付いてましたし。
A列車で行こう7 with 公式ガイドブック
販売元： サイバーフロント
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A列車で行こう7 with トレイン・コンストラクション
販売元： サイバーフロント
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A列車で行こう７ 価格改定
販売元： サイバーフロント
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A列車で行こう 7 完全版
販売元： サイバーフロント
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２ＤタイプのＡ列車が好きだった私には、この作品はどストライクでした。
≪良かった点≫
・見やすい
・操作が簡単
・シンプルな点が引き継がれている
≪良くなかった点≫
・値段が高い
・購入当初のパソコンでは動いてくれなかった。。。
Ａ列車で行こう7完全版 ガイドブック＋エキスパートガイド 価格改定
販売元： サイバーフロント
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
言わずと知れた有名鉄道経営シミュレーション。第3作までプレイし、久々に今作を買ってプレイしてみましたが・・・・
全然進化してないじゃん！
というのが正直な感想。
たとえば、「駅は斜めに引いた線路の上には設置できない」という基本ルール。低スペックのハードを使っていた時代ならまだ理解できますが、この時代に及んでこの自由度の低さは何なんでしょう。自由でサクサク進む「レイルロード！」とプレイした直後だけに、正直驚きました。「線路を引いた上に駅を設置すると、駅の分の線路代が二重にかかるので注意」って・・・それくらい初期チェックで解決できただろ？と突っ込みたくもなります。他にも、時代錯誤の細かなツッコミどころ満載です。
全体に、鉄道経営ゲームというよりは、「鉄道模型ゲーム」と言った方がいいかもしれません。基本ルールや画面構成がまったく改良されていないのは、もはやこのゲームが「伝統芸能」の域に達しているからでしょうか。もっとも、この伝統芸能を知り尽くし、愛してやまぬ人ならば、その緻密なダイヤ計算や風景作りに熱中できるのかもしれませんが。私は驚くと同時に、進化を拒否したような今作に呆れました。
美点としては、丁寧なガイドブックがついているため遊びやすい（それでもルールは複雑ですけど）。そして、日本の車両がリアルにたくさん出てくる。詳細な時刻表を作って緻密な運行が実現できる。以上三点でしょうか。この三点にこだわる方なら、買って損はないでしょう。別にそこまでは・・・と言う方は、購入を避けるべきです。
Ａ列車で行こう７ 完全版 価格改定
販売元： サイバーフロント
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A7が出たばかりの頃に買い、その後3つも追加ソフト(合計1万円以上！)を出されて、もう二度とA列車シリーズを買うものか！と思っていましたが…
結局これを買い直してしまいました。
操作系列はA5まで、PS・PS2版のA4〜A6とまるで違いますが、慣れれば以前の操作形態より手早く作業を行うことが出来ます。
(クロッシングのポイントを作るには11回もクリックしないといけないなど、面倒な点は多々ありますが。)
しかし作品としては、今思えば現行品のA8の試作品と見て間違いありません。
それでも★3つをつけるのは、現行PCならどんなに低スペックでも快適に動作するからです。
(XPでメモリ1GB未満、Vistaでメモリ2GB未満では動作の保障は出来ませんが。)
以下にこのソフトの不満点を挙げておきます。参考までにどうぞ。
・道路の思考ルーチンは相変わらずお粗末
裏技で道路を自分で引くことは出来ますが、勝手に出来るのを待っていると、とてもお粗末な引き方をします。
ここはA6、A21C以降の問題点でA8にも引き継がれていますね。
滅多な事では十字路なんて出来やしません。また、道路は全て片道一車線で、目的もなく発展範囲内に適当に伸びるだけです。
完全な直線じゃないと踏切が作れないので、複々線などで、よく「向こうまで渡りきれてない踏切」が出来上がります。困ったものです。
・線路や駅の自由度が…
複線同士の斜め45度の平面交差ができないなど、ポイントを作るときにかなり制限があります。
また、相変わらず完全な直線上にしか駅が作れません。完全な斜め45度の直線上に作れるようになるのはいつになるでしょうか…
線路関係で最大の欠点は、1マス隣に線路を移す事が出来ない点ですね。
ェ ←の形のようにポイントを使えば作れますが、見栄えが悪いです。
￣\＿ ←こんな形の2マス隣へ移る線路は敷設できるんですが。
・路面電車の存在意義とは？
路面電車やライトレール用の1両or2両固定の列車も数種類入ってます。
しかし、ホームの長さは5マスか7マスしか選べません。ホームの最大長が2マスという種類の駅があれば面白いと思うんですが。
・街中にゴルフ場？
CPUは駅前にゴルフ場を建てるのが大好きです。また学校や児童公園も大好きです。
超高層ビルが立ち並ぶようになっても、これらは残ったまま…異形な街並みが形成されることも多々あり。
・隣の駅まで6時間？
このゲームでは一日＝現実の1時間と考えて差し支えありません。
しかし例えば空港からだと、23時〜6時台には乗客は一切乗り込んでこないといった具合です。
これまでの作品で時間とゲーム感覚のバランスが最も優れているのは、A6とA21Cだと思います。
・人口も目的地も関係なし！
乗客は行き先という目的地を持たず、次の停車駅で全て降ります。
乗客数は駅前の発展度と時間帯によって決まるので、ほぼ高層ビルしかない都市だと、人口の10倍以上の乗客が同時に乗車していたりと、変な現象が起きます。
たとえ外との交流手段が一切ない小さな島であろうと。
この辺りをゲームとして割り切れない人には、とてもお勧めできません。
・マップのサイズは256×256
ホームの最大長は7マス、列車も同じです。時速100kmで200マスの移動に約24時間といった感じです。
このサイズで平地がちな土地にフルに線路を引くと、列車60両では足りないと思います。
最終的には山間部の開発以外に楽しさを見出せなくなってしまいました。(笑)
・列車の移動速度が適当
実際の速度と違い、ゲーム中では700/nの速度に設定されています。(n＝2〜20)
なので、新幹線は全て700/3の233km/hか、700/4の175km/hに設定されています。適当すぎ。
・最高速モードでダイヤが狂う
最新パッチを当てても解決していない問題です。
例えば6時41分に到着し、折り返して多少ゆとりを持たせ、7時に出発するように設定したとします。
しかしこれが、最高速にすると何故かタイミングが狂い、出発できなくて玉突き事故、なんて事がよく起こります。
・どんなにハイスペックなPCでも、FPSはほとんど変わらず。
AMD Athlonのデュアル(5200+ 2.7GHz)を使用していますが、CPU使用率に余裕があるのにそれを上手く使ってくれません。
建築物が増えすぎ、列車を60本フルに動かすとどんなPCでもカクカクします。
なるべく建造物の少ない場所にカーソルを合わせると非常にスムーズに動くのですが…
A列車で行こう 7 ダイヤ・コンストラクション
販売元： サイバーフロント
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
まず、鉄道シミュレーションを謳うならば、このソフトに入っている全機能くらい標準搭載しておくべきでしょう。
あるいは追加パッチで出し、無償アップデート対象とするべきだったと思います。
A7自体が隣の駅まで4〜6時間、特急となると距離によっては丸一日かかったりもします。
そんな時間感覚なので、分単位のダイヤ設定は無意味です。
それにゲーム中でも、実は10分単位でダイヤを設定できるので、1分単位などまるで必要ありません。
以下にこのソフトで出来るようになることを列挙します。
・時間帯によってポイント切り替えが可能に。
PS2版のA6には標準搭載でした。新作と言う名のダウングレードですか？
・列車対発着番線でのダイヤ管理ではなく、列車の一連の動きを設定・記憶できる。
これもA6にはあった機能です。
しかしA6とは違い、一日に何往復もするようなダイヤを組むことは不可能です。
時間間隔が現実に近ければとても有用な機能ですが、隣駅まで5時間では…
逆にこれが無いと出来ないことも列挙します。
・スイッチバック
列車ごとにポイント設定が全て適用されてしまうので、単線でのスイッチバックは無理です。
往復をスイッチバックで行う事は出来ない事もないですが、一回のスイッチバックにポイントを2箇所設置する必要があります。
これでは広いスペースが必要になり、そんなスペースがあるなら普通に線路を引け、という事になります。(笑)
・ローカル線での特急運用
これもA7単独で出来ない事はないですが、駅間距離や離合区間、列車の速度の差を緻密に計算し、路線計画を練ってから敷設しないといけません。
それはそれで楽しいんですが、何か違う気がします。
・複雑な他線乗り入れ
こればかりはこのソフトが無いと無理です。
東京近郊のようなJR、私鉄、地下鉄の複雑な相互乗り入れのようなモデルを目指す人には必要です。
今これを買うくらいなら、A7完全版・価格改定を買うべきです。たとえA7本体を持っていたとしても。
必要スペックを満たしているなら、A8を買いましょう。最初からこれくらいの機能は付いてます。