おもちゃ＆ホビー 13366871 (63)
1/24 スポーツカーシリーズ フェアレディ300ZXターボ
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
バンパーやインパネのデザインに多少時代を感じるが、それはほんの些細な事。全体のフォルムから放たれる、日本車という領域を大きく越える存在感は、これまで培ってきた普遍的なＺのスタイルを”ついに完成の域にまで到達させてしまった”と表現するほかに例えようがない。日産がＺに対し、１０年以上も手を付けなかったのは、会社の業績だけが理由ではなく”これほど完成されたＺをいったいどうすればいいというのか？”という問いに、答えが見出せなかったという本音もあったのではないか。なぜなら、２００２年に発表されたＺ３３というモデルは”新型Ｚを創る”というよりも”新生日産を象徴する”というモチベーションが大きく働いた結果によって生まれたきたモデルだからだ。このＺ３２というモデルを眺めていると、そんな気がしてならない。
1/24 スポーツカーシリーズ フェアレディZ (バージョンST)
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
パーツ点数がすくなく、また、色つきのランプ部のクリアーパーツ、のりしろのあるメッキパーツなど
簡単に作れる模型です。タイヤの角度がつけられない事を含めても模型を始める人向けでは無いでしょうか。
また、てごたえが無いため自分の出来ることをつぎ込めます。
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ F40
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
フェラーリＦ４０のダイナミックでありながら、歴代のフェラーリに共通する”気品”を持ち合わせたモデル。低く構えたカウルやサイドに備わるエアインテーク、大型のリアウィングなど、このモデルの性能を象徴する特徴は幾つも存在するが、そのすべてが完成された形状をしており、一部分のみがやたらと目立ったり、後から付けたされた様な、歪な感じは一切ない。近年、フェラーリのモデルであっても、ブルーやイエローなどを目にすることが多くあるが「やはりフェラーリ特有の真紅のカラーに染め上げたい」と思わせるスタイルの魅力は、いつまでも色褪せる事が無い。
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ・テスタロッサ
販売元： タミヤ
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1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ360スパイダー
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
今や衣食住に欠かす事ができない。自動車。
毎日、公私共、車に乗って移動し。車での移動による予定を立てる。そんな車の種類が増えすぎ、これが自動車？ というような形の車が走っている。そんな中で、フェラーリ。という車を写真で見たとき、人間の体形に一番自然な形で合う車だと思いました。
そうなると、フェラーリの実車を見たい。そして、乗ってみたい。でも、一台二千万円を越す車を見るだけでも大変な事で。乗るなんて夢物語。その夢の車を、実車同様に自分の手で造り上げる事が出来るのが、タミヤ．１／２４シリーズのフェラーリです。
０，５ミリ単位の精密な部品が、全くの狂いもなく合わさっていき。
完成した車を見たとき、ガソリンを入れてやれば走り出すのでは、と思ってしまうほどの、完璧なスタイルです。
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ360モデナ イエローバージョン
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ360モデナ
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
パーツが多からず少なからずで、つくりがいがちょうどいい感じ。
もちろんタミヤ製ですから、ピニンファリーナの手になるデザインを見事に再現。出来上がりはたいへん美しいです。
リアのアンダー部分は半透明パーツをはめ込むようにできてますから、完成後にエンジン部分を下から見ることが可能。
フェラーリのプラモを作りたい方はまずコレから始めてはいかがでしょう。
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリF50 イエローバージョン
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリF50
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
１／２４スケールだから、部品の数は多いわけではないし、塗装をしないと作りがいはありませんが、それでも気分が高揚してきます。それも憧れのフェラーリなのだからなおさらです。
まだ作り始めたばかりですが、これから完成するのがとても楽しみです。
1/24 スポーツカーシリーズ フェラーリ・テスタロッサ
販売元： タミヤ
Amazonのカスタマーレビュー（口コミ）
このフェラーリ・テスタロッサのプラモは初期型の、ホイールがセンターロックタイプで、ドアミラーも片方しか無い（これは実車でも同じで、決して欠陥では無い）タイプのものを再現している。
確か最初に愚生（小学生時代）が購入した初期の製品（勿論実車では無くプラモの方）は、ボディの成型色が白だったと思う。それから数年経って中学生時代にカーグラフィックＴＶのイタリア車特集を見て再度作りたくなって購入した際には赤い成型色のボディだった。フェラーリというと赤に塗装する模型ファンが殆どであろうから、赤いスプレーを直接吹き付けるにはこの方が初心者でもやり易いものであった（ベテランはそれでもサーフェイサーを吹いてから白で下地を作っておいてから赤いスプレーを吹く方を選ぶだろうが…）。
フェラーリの版権を独占したマテルの騒動からやっと落ち着いた現在では模型店に行くと普通にこの製品が置いてあるが、値段以外は愚生の中学生の頃のものと大きくは変わらないようであるが、その時点でもベストだったので、それで良いだろう。Ｆ40を皮切りに発売されたフェラーリ限定モデル（Ｆ50、エンツォ・フェラーリ）も相変わらずタミヤでは製品化されているが、これらも出来が良いのでこれからもそのままであって欲しいものである。あとは288ＧＴＯが出れば鬼に金棒なのに…と思う（フジミからは作りにくい「エンスージアストモデル」シリーズで出たが…）。