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DVD/ビデオ 76208051 (12)



8 Minute Fitness (Full)
販売元: Sterling Ent

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販売元: Sterling Ent

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8 Minute Pilates (Full)
販売元: Sterling Ent

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8 Weeks to Optimum Health & Spontaneous Healing
販売元: Wellspring Media

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80's Blast Off
販売元: Good Times Video

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8000系特急 しおかぜ1 (岡山~川之江)
販売元: テイチクエンタテインメント

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特急「しおかぜ」は岡山と松山を結ぶJR四国を代表するL特急である。地元の私にとっては興味深い。私も実際に乗車することがあるが、ふだん見ることができない運転室からの映像をノーカットで見ることができるのだから最高である。この商品では岡山ー川之江間の運転を堪能できる。1998年5月に撮影されたものである。岡山駅を出発して最初の通過駅である大元(おおもと)駅では、高架の工事が始まって間もない当時の映像を見ることができる。大元駅は昨年の12月に4面のホームで高架橋が完成し、路線も約2kmにわたって複線高架となった。岡山ー茶屋町間の複線化事業が進んでおり、この商品の映像もなつかしいものになるだろう。瀬戸大橋を渡って香川県に入り、複線区間も多度津駅で終わる。多度津顊§...!から予讃線の終着駅の宇和島駅まで単線となる。行政とJR四国が香川県内区間(多度津ー観音寺)の複線電化事業を進めており、10数年後には完成する見込みである。そう考えると、この商品の映像の価値が高くなる。また、映像を見ていると、途中で乗務員が交代したり、列車無線が聞こえたりで、客車ではわからない列車運転の裏話も見えてしまうのがおもしろい。




8000系特急 しおかぜ2 (川之江~松山)
販売元: テイチクエンタテインメント

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「しおかぜ」は岡山と松山を結ぶ8000系の特急電車で、1日に10往復以上運転されている。宇和島と岡山を結ぶ「しおかぜ」も1日2往復程度運転されている。この商品では愛媛県の川之江から松山までの区間で、運転席からの景色をノーカットで楽しめる。瀬戸内海の海岸沿いを主に走るので、客席からの景色も良い。四国のJR線はほとんどが単線であり、複線化の企画も行政で検討されている。もしフリーゲージトレイン列車が走るとなると、鉄道路線も大きく様変わりするかもしれない。この映像は1998年の5月に撮影されたものである。伊予三芳と伊予桜井の間で西瀬戸自動車道(しまなみ街道)の橋脚の工事の模様を見ることができるが、この高速道路は翌年の5月に完成している。また松山駅構内のシーンが撮影されているが、松山市による駅周辺の区画整理事業で、当駅も改装工事が始まる。伊予鉄道の路面電車の乗降場が、これまでの駅の東側200m地点から、駅構内に移動する。老巧化の駅舎も3年後には、かなりおおきな建物に変わる。でもこの商品では旧駅舎がいつでも見れるので、記録に残る映像と言える。




80s~90s 2D傑作アニメーション『カフェ』他
販売元: コロムビアミュージックエンタテインメント

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9 Essential Steps to Weight Loss
販売元: Braun Media

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9300系阪神・山陽直通特急 大阪ライナー
販売元: テイチクエンタテインメント

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以前から休日には三宮までよく阪神電車を利用していたが、それより西にはほとんど行ったことがなかった。
車でも旅行の時以外は須磨付近の一般道の大渋滞を懸念し、そんなに西へは行かない。
直通特急が出来てからは明石海峡方面へ乗り換えなしで行けるようになり、海を見て、たそがれるのが好きな私は早速出かけてみた。
これが正解であった。
普段は気温が上がれば筋状の赤潮が発生し、異臭を放つどぶのような色の海しか見れない私にとっては、何かリゾート地に来たようで、とてもすがすがしい気分になれた。

目的地まで想像以上に時間がかからず、座席もストレスが多い向かい合わせのロングシートではなく、進行方向向きの2列並列シート(一部ボックスシートあり)なので、直通特急を利用し、これまで何回か大橋が見える当地を訪れています。




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